TNT 150I

2022

Gracias a su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas con tecnología de doble bujía la Benelli TNT 150i es más eficiente en su combustión y en los consumos.

Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas con tecnología de doble bujía que hace más eficiente la combustión y los consumos a la Benelli TNT 150i. Enfriamiento por aire asistido por radiador de aceite. La gestión electrónica EFI TLI es descendiente de los modelos Benelli de alta gama. Entrega una potencia maxima de 13,1 Hp a 9000 rpm. Su sistema de suspencion posee una horquilla invertida en la parte de adelante y un Monoshock de 51mm de recorrido en la parte trasera. Su sistema de frenado esta compuesto poe un disco flotante de 280 mm con mordaza de 4 pistones adelante y atras un disco de 240 mm. La TNT 150i cuenta con un tablero digital, elegante y eficiente, muestra velocidades, RPM, información sobre la marchas y más. Rines livianos con llantas de alta tracción, peso mínimo y agarre máximo para tomar las curvas y rodear esquinas. Frena con seguridad y control con un poderoso caliper de triple pistón en el disco delantero de 260 mm y un disco trasero de 240 mm.

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$7.599.000

* No incluye gastos de matrícula ni SOAT

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Producto de Interes:

ESPECIFICACIONES

Cilindraje
150 CC

Freno delantero
DISCO FLOTANTE DE 280 MM CON MORDAZA DE 4 PISTONES

Freno trasero
DISCO DE 240 MM

Sistema de alimentación
Inyección electrónica

Torque
11,5 NM @ 7000 RPM

Potencia
13,1 HP @ 9000 RPM

Suspensión delantera
BARRAS INVERTIDAS DE 41 MM Y 120 MM DE RECORRIDO

Encendido
TLI

Transmisión
MECÁNICA 5 VELOCIDADES

Rines
Aspas de Aleación

Capacidad del tanque
13.5L (3.56 GAL)

Peso
134

Refrigeración
Liquida

Suspensión trasera
MONOSHOCK DE 51MM DE RECORRIDO, AJUSTABLE EN PRECARGA

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)

Sistema de Encendido Automático de Luces (AHO)

Sistema de luces de circulación diurna (DRI)

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