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¡Disfruta de tu moto aún en temporadas de lluvias con estos tips!

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¡Que nada te detenga para usar tu moto! La temporada de lluvias es inevitable, pero con estos tips desplazarte con seguridad y confianza.

Autor: Carlos Urrego – Asesor comercial The Garage premium bikes.

Se acabó febrero y empieza marzo y con ello, llega la temporada de lluvias en Colombia por lo que queremos darte algunos consejos con los que puedas segur disfrutando de tu vehículo de dos ruedas bajo la lluvia y mostrarles a todos de lo que estas hecho:

Equipo de lluvia

Si vas a comparar impermeables, guantes o algún elemento que sirva para protegerte del agua, cómpralo pensando es que sea de alta visibilidad, reflectivo y de colores muy vivos ¡que queme las retinas de todos! De forma que ayuden a los demás actores viales a verte puesto que el agua disminuye las capacidades visuales de todos.

Elige la parte más cerca del carril

         Normalmente los carros y los camiones por el grabado de las llantas y su peso desplazan el agua del asfalto, haciendo que queden zonas en los laterales del carril en las que se acumula menos el agua. Esta practica tiene un doble beneficio: Al circular por los laterales del carril y no por el centro, evitamos pasar sobre las señalizaciones horizontales (Las flechas con pintura de la muerte) además que normalmente las fugas de aceite y combustible en los carros quedan en el centro del carril y con asfalto mojado no las podemos distinguir. Ve por donde van las llantas de los carros, esas mismas ruedas se encargan de mantener el suelo limpio.

Mantén las ventilaciones del casco abiertas

         Esto va a evitar que se empañe el visor y tus gafas si las usas para conducir… El agua no va a entrar de manera significativa, y la ventilación extra te va a ayudar a mejorar mucho la visión durante la lluvia.

 

Evitar conducir sobre las partes con pintura en la vía

          Como mencionamos antes, esta pintura puede producir accidentes con mucha facilidad porque, aunque en teoría las pinturas usadas deben cumplir una normativa para mantener el mismo coeficiente de fricción que el asfalto esto en la práctica no ocurre y pasar sobre una línea pintada es como pasar sobre aceite, no es que si lo haces te vas a caer de inmediato, pero de tener que pasar sobre la pintura, hazlo con precaución.

 

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El aguaplaning y por qué evitar pasar sobre charcos grandes

El aquaplaning es el fenómeno que ocurre cuando un vehículo pasa sobre un cuerpo de agua y las llantas no son capaces de desplazarla a través de las ranuras de la misma entonces la llanta pierde el contacto con el asfalto y el vehículo se vuelve como un trineo incontrolable. Por este mismo fenómeno es que las llantas tienen zurcos y el por que es tan peligroso conducir con una llanta que por desgaste quedó lisa. En estos charcos también puede haber peligros escondidos como huecos, alcantarillas sin tapa… son trampas mortales, evítalos.

Aumenta tu distancia con los demás vehículos

      En la lluvia las distancias de frenado se duplican, además que, bajo la lluvia, un frenazo intempestivo te puede hacer perder tracción muy fácil e ir a dar al piso.  Por eso es mucho mejor aumentar las distancias y manejar con cautela. Otra razón para mantener la distancia de los vehículos que van adelante es las salpicaduras: los carros y especialmente los pesados convienen el agua de la vía en una nube que no te va a dejar ver y te va a mojar hasta lo que no sabias que tenías. 

Haz todo más despacio

       Pero con firmeza y ¡Sin miedo al éxito! Con la lluvia debemos eliminar los cambios bruscos ya sean de dirección o de velocidad puesto que el agua es un nuevo factor que se entromete en la tracción que tenemos disponible, te darás cuenta que con unas llantas medianamente buenas tienes mucha más tracción de lo que pensabas. Hay que tener seguridad al momento de hacer las maniobras en la vía porque el miedo nos hace reaccionar de formas bruscas, nerviosas, agresivas y rápidas lo que no le da tiempo a los frenos, suspensiones y ruedas de adaptarse a lo que tú les estas pidiendo y ¡pum! Para el suelo.

 

¡PRO TIP!

        Si te encuentras en una situación en la que vas a chocar directo a un vehículo, o entras muy rápido a una curva y crees que no la vas a lograr porque debes inclinar la moto ¡confía en tus ruedas!  Hay muchos accidentes porque piensan erróneamente que ya no se puede inclinar un poco mas la motocicleta o porque piensan que no pueden frenar mas fuerte y terminan chocando con algo o siguiéndose de largo en la curva: Mal. Confía en tus neumáticos porque siempre hay más tracción de la que piensas que hay. El miedo es un mal consejero. 

Usa las diferentes marchas de la moto

        Andar siempre en primera a latas RPM porque así vas mas lento es una mala idea. Vamos a ponernos técnicos: La primera marcha en la motocicleta es la que más torque genera en la rueda, además que los cambios en el acelerador se van a sentir más en toda la moto. Acelerar de forma agresiva en primera nos puede dar como consecuencia un derrape inesperado, algo que no ocurre tan fácil si vamos en segunda o marchas superiores. Por esto puedes empezar haciendo los cambios de marcha a menos rpm de los que los haces normalmente y usar las marchas más altas mientras te acostumbras a la sensación de acelerar y conducir en general bajo la lluvia.

Con estos consejos esperamos que seas un motociclista mas preparado para afrontar la lluvia en cualquier momento, recuerda también que Dismerca tiene disponible para ti toda clase de accesorios que te van a hacer de conducir en la lluvia una experiencia agradable y no algo que nos arruine el día un motivo de preocupación.

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¡Un Versus potente! Kymco Agility Fusion VS TVS Ntorq 125 ¿Cuál es la mejor?

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¿Qué se podría decir sobre estas dos scooter para cambiar tu opinión?

Nada como una buena comparativa para tomar esa decisión tan difícil entre estas scooters, y aunque quizá estés esperando que digamos cuál es mejor, este no será el caso. ¡Tú mismo vas a descubrirlo!

Muy seguramente cuando estás en medio de una asesoría sobre cuál scooter comprar te encontrarás con la pregunta ¿Para qué necesitas la moto o cómo la vas a usar? ¡Y esa será la clave!

Estás ante una decisión compleja, ya que si has llegado a este blog es porque aún estás buscando por cuál de las dos motos irte. Ahora, estamos ante KYMCO AGILITY FUSION 125. Una scooter – fácil de manejar –  una moto emblema de la marca KYMCO, con unas características propias de una moto de ciudad. Una cilindrada de 125CC, torque de 9.1 NM a 6500RPM y una potencia de 9.5 HP – Caballos de fuerza – a 7000 RPM. 

Y por otro lado, tenemos a TVS NTORQ RACE EDITION 125. Una de las primeras scooters de la marca TVS que en India sigue creciendo desmedidamente. A tal punto que hay una versión NTORQ diseñada para carreras de bajo impacto. Con una cilindrada de 125CC, torque de 10.5 NM a 5500 RPM y una potencia de 9.5 HP a 7500 RPM la NTORQ ha entrado ha ser casi que la competencia directa en el segmento fácil de manejar. 

Hay tres aspectos claves que debemos tener presente a la hora de comprar una moto nueva: 

  1. El primero es que sí o sí debe ser útil para tus necesidades, esto incluye, tu modo de manejo y el terreno por el cual te desplazas. 
  2. El estilo, el cual también depende de tu gusto, todo entra por los ojos y a la única persona que debe gustarte es a ti. 
  3. El precio, si bien cada uno es dueño de sus finanzas intenta encontrar una moto que se adapte a tu bolsillo y que su costo de postventa sea el adecuado para ti. 
moto Kymco Agility Fusion verde mate 2021 foto1
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Bien, ese orden de ideas hablemos de las necesidades del primer punto, ya que son las protagonistas de este versus y lo que te dirán cual es la mejor moto para ti. 

 

MODO DE MANEJO: Este aspecto es relativo, puede que apenas estés aprendiendo, o puede que ya seas un experto en materia, pero para el modo de manejo es importante tener presente aspectos tales como, la maniobrabilidad y el control que desees tener sobre la moto. Si apenas estás comenzando este mundo, es importante hacer énfasis en el peso. Por un lado AGILITY FUSION tiene un peso de 120 KG, lo que parece a primera vista mucho peso, pero verás que te dará cierta firmeza y seguridad de la moto. Pero, por el otro lado tenemos a TVS NTORQ RACE ED. con un peso de 116 KG. Lo que te permitirá tener una moto de fácil maniobra y te hará sentir totalmente cómodo. 

TERRENO POR EL CUÁL TE DESPLAZAS: Acá es importante considerar un aspecto clave del terreno, y son las pendientes, ambas motos van a funcionarte perfectamente en terrenos pendientes incluso con parrillero. Pero acá es importante resaltar para la TVS NTORQ RACE ED. la unidad en torque de 10.5 HP a 5500 RPM. ¿Esto en qué influye? Lo que obtendrás con esta característica será una mejor respuesta en fuerza durante la pendiente, lo que te permitirá sentir que no es necesario acelerar mucho la moto si estás subiendo una pendiente, e incluso si debes frenar en medio de la pendiente. ¿Esto pone a la AGILITY en desventaja? ¡Claro que no! Ya que en esta moto lo que sentirás será una ligera necesidad de acelerarla un poco más, pero seguirás ante una moto que te ofrece total fuerza y potencia.

ESTILO: Para ambas motos encontrarás un estilo único de las scooters, ambas con baúl en parte del asiento. Lo que podemos resaltar en AGILITY es que es un poco más alta con respecto al piso, lo que puede aportar un estilo más prominente. En el caso de la NTORQ encontrarás una moto con un diseño en farola muy aerodinámico, lo que la hace lucir bastante llamativa. Además que viene en colores brillantes que cautivan la atención. 

EL PRECIO: La buena noticia es que para ambas motos la diferencia en precio es bastante baja, así que el presupuesto que incluyas en ambas funciona. Recuerda que los precios comerciales de estas motos no incluyen vueltas tránsito. Puedes consultar el precio de AGILITY FUSION haciendo clic aquí. Y el precio de TVS NTORQ haciendo clic aquí.

¡Recuerda! En Dismerca estamos listos para atender a todas tus dudas al respecto sobre estas dos motos. Además, contamos con TEST DRIVE para que tomes la mejor decisión. 

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¡Te tenemos los tips ideales para el ahorro de gasolina! Conócelos aquí.

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Definitivamente comprar una moto nos impacta financieramente, y aunque no todo está dicho sobre cuánto cuesta mantener una moto, existen algunos gastos fijos que pueden ser polémicos e incluso afectar nuestras finanzas, uno de ellos es el precio del galón de gasolina.¿Compraste tu moto? ¡Entonces estás en un proceso de aprendizaje lleno de experiencias! Una de las preguntas más frecuentes es ¿Cuánto me cuesta mantener mi moto? En Blogs anteriores hemos hablado un poco sobre la importancia de los mantenimientos y los aspectos relevantes, algunos son periódicos en el tiempo, otros son preventivos y quizá otros son de gustos. Pero definitivamente el combustible puede afectarnos y al alza o baja de este no depende de nosotros.Es por esta razón que queremos compartirte algunos tips claves que te pueden ayudar a ahorrar un poco de combustible, además que te pueden ayudar a entender un poco el funcionamiento de tu moto y el gasto de gasolina durante el día a día. Para ello queremos que tengas en cuenta algunos datos importantes:
  • Si bien existen algunas motos que están diseñadas para el ahorro de combustible, no todas tienen este funcionamiento.
  • Existen dos tipos de combustible: corriente y extra, así que dependiendo la relación de compresión de tu moto, deberás usar el uno o el otro. Esto lo confirmas con tu asesor o en la ficha técnica de tu motocicleta.
  • La cilindrada juega un papel fundamental en el consumo de combustible, así que ten presente que los consumos siempre estarán impactados por recorridos, tecnología de la moto y nivel de cilindrada.
Con todo esto en mente,  te compartimos algunos de nuestros tips seleccionados para tener en cuenta y así puedas prolongar el combustible en tus recorridos. 
  1. Conoce tu consumo de recorrido por galón:  Primero,  conoce cuánta gasolina recibe tu moto en galones, ya que conocemos el tanque en litros pero ten presente que el consumo es por galón. Esto lo puedes calcular de la siguiente forma: Mira el KM de tu moto en el momento que vayas a tanquear tu moto, anótalo y cuando se acabe nuevamente volver a anotar en qué KM (kilometraje) se acabó -evita que esté en la reserva- luego tomas el valor final y lo restas al valor inicial. Ejemplo: Si tu kilometraje al llenar tu tanque es de 2.500 KM (de recorrido) pregunta en tu estación de servicio (gasolinera) cuántos galones recibió tu moto, anota esta cifra también,  y si para cuando el combustible se agotó es de 2.600 KM a 2.500 vas a restarle 2.600 – vas a obtener una cifra negativa, pero está bien-  si la cantidad de galones que te dieron en tu estación de servicio fue por ejemplo de 2 galones vas a tener que recorres 100KM por cada 2 Galones de gasolina. Con este dato tienes una cifra aproximada de cuántos galones te gastas por recorrido.
  2. Evita revolucionar la moto constantemente durante la marcha: Mantén el ritmo tanto como puedas, en ocasiones cuando estamos en semáforos tenemos el hábito de revolucionar nuestra moto, quizá para mantener la temperatura  y mejorar el arranque, sin embargo, esto genera consumo de combustible, si bien no es en gran medida puede afectar los niveles. Así que solo revoluciona tu moto si es necesario cuando te detengas o estés esperando el cambio de semáforo. Ahora, en bajada también es importante mantener la marcha y dejar que la moto descienda manteniendo la velocidad del recorrido, al acelerarla en bajada estamos generando un consumo de gasolina innecesario. Recuerda que según la pendiente, acelerarla mientras desciendes puede ponerte en riesgo.
  3. Recorrer la ciudad con calma: No es fácil desplazarse en grandes situaciones con congestiones vehiculares, y una de las grandes ventajas de tener moto es poder acortar estos tiempos en el tráfico, sin embargo, es muy importante mantener la velocidad y no acelerarse o acelerar la moto durante el tráfico, recuerda que si bien puedes acortar tiempo en el tráfico, los espacios de movilidad pueden estar reducidos y a veces la mejor opción es ir con paciencia y esperar. Esto te ayuda a ahorrar combustible, pero a la vez, te puede evitar choques y cuidar tu vida.
  4. Revisa tus llantas: Cuando nuestras llantas no están bien calibradas, es decir, les falta la cantidad adecuada de aire, se genera una fricción con el suelo, ya que es más difícil para moto moverse. Esto genera consumo de gasolina más inusual y afecta el consumo. Si tienes dudas sobre la calibración de tus llantas, puedes leer nuestro blog sobre el cuidado de las llantas haciendo clic aquí
  5. El filtro de aire: Este aspecto es fundamental para el cuidado de tu moto, y hace parte del mantenimiento periódico que debes hacer, pero una de las primeras afecciones del no hacer mantenimiento al filtro del aire es el cambio en el consumo de gasolina, ya que se encontrarán partículas contaminantes que van a afectar el desempeño de tu moto y harán que consumas más gasolina de lo habitual.
Si bien, estos son tips que te pueden ayudar es muy importante que conozcas bien la ficha técnica de tu moto, el tipo de gasolina que debes usar y lo más importante cada cuantos kilométros debes hacer los mantenimientos periódicos, así conocerás todo lo que necesitas saber de tu moto y cómo se comporta y cómo ahorrar más combustible de acuerdo al uso que le des.Para conocer los aspectos técnicos de tu moto, puedes ponerte en contacto con nuestros asesores especializados, también puedes traer tu moto a tu CSA DISMERCA más cercano.
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¿Qué es el cambio de aceite? Aprende cómo mantener el rendimiento del motor de tu moto

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¡QUE NO SE TE OLVIDE! El cambio del aceite del motor es fundamental para tu moto. Agéndalo, pon la alarma, pero no lo dejes pasar. Conserva el motor de tu moto en óptimas condiciones.

Cuando recibes tu moto nueva, siempre recibirás algunas sugerencias de uso. Pero uno de los comentarios que te entrega el asesor y que definitivamente no es negociable, es el periodo en recorrido KM para hacer el cambio del aceite del motor.


Pero obviamente, en medio de la emoción de recibir esa moto que tanto has estado esperando, a veces esta información pasa por alto, y quizá es cuando ha pasado el tiempo se activa la alarma (mental) de que algo está faltando.

Es importante que conozcas primero la función del aceite con el motor y la importancia que este cumple en el, ya que es gracias al aceite que las partes del motor siempre están lubricadas y funcionando. El motor es la vida de la moto,  pero durante los recorridos puede generar pequeñas partículas contaminantes, que pueden quedarse dentro del motor y afectarlas. Es ahí donde el aceite cumple su función, ya que no solo lubrica estas partes al interior del motor, sino que ayuda a limpiarlo, eliminando todas estas pequeñas partículas y manteniendo el motor limpio y lubricado.¿Y la lubricación qué es? La lubricación en un sistema que opera sobre el motor evitando la fricción entre sus partes, la lubricación del motor se da a través del aceite,  ya que muchos de los componentes del motor, son de acero, hierro y cantidad de materiales industriales que pueden oxidarse, o desgastar sus texturas y  causar quiebres y rupturas en el motor dañándolo y claramente dañando tu moto.Ahora con esto en mente, ten presente que tu motor debe estar correctamente lubricado y que esto se logra gracias al aceite, pero, que este proceso es cíclico y debes reemplazarlo cada cantidad de tiempo, y obviamente y muy importante, dependiendo del tipo de moto, el cambio se da en diferentes kilometrajes.¿Cómo puedo saber cada cuántos kilómetros debo hacer el cambio de aceite?  Cada moto y cada referencia  es específica en sus mantenimientos. Si por alguna razón no tienes la tarjeta que debes recibir durante la entrega. No te preocupes, puedes descargar tu manual de garantía en la página oficial de Auteco, con el número de chasis del motor que encontrarás en la matrícula, lo ingresas y encontrarás el manual de garantía de tu marca.En el manual de garantía encontrarás toda la información importante sobre tu moto, su uso y mantenimiento, entre ellos el cambio respectivo de aceite. El kilometraje exacto y que tipo de aceite debes usar según las especificaciones del motor. Ten cuidado, de usar aceites diferentes o cambiarlo en kilometrajes no recomendados ya que puedes afectar directamente al motor.  Para conocer tu manual de garantía haz clic ingresando aquí.¡No dejes pasar el tiempo! Pon una alarma, agéndate en tu calendario, constantemente checa el nivel del aceite de tu moto y cuando se cumpla el kilometraje ve a tu CSA Dismerca más cercano, o en nuestros talleres autorizados. Recuerda que el cambio de aceite es periódico y obligatorio, y de no ser cambiando en el momento que es puedes afectar el rendimiento del motor de tu moto e incluso dañarlo.Recuerda que en Dismerca contamos con talleres autorizados para todas las revisiones de tu moto, y que contamos con un múltiple portafolio de repuestos y accesorios para que cuides el rendimiento de tu moto. ¡No dudes en contactarnos o acercarte a uno de nuestros puntos!
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¡El mundo deportivo trajo TVS APACHE RTR 160 4V! Económica, potente, y con el mejor diseño

20190329 TVS APACHE RTR 160 4V COLOMBIA PRECIO CARACTERISTICAS VERSIONES 02

TVS MOTOR COMPANY ha sido la casa creadora de las versiones APACHE. Y uno de sus más fuertes atributos ha sido implementar no solo su diseño deportivo, sino el rendimiento es respuesta de aceleración en las versiones racing.

Para este caso hablaremos de TVS RTR 160 4V una moto que compone todos los atributos del segmento racing sumando un componente de fuerza y rendimiento que definitivamente la harán la mejor de su segmento 160CCConozcamos un poco para empezar sobre la APACHE 160, y es que es INDIA donde se ubica la casa productora de TVS MOTOR COMPANY la cual tiene una gran apuesta por el mundo deportivo y han creado múltiples prototipos para el mercado racing de motos, pero es de allí donde sacan muchos de los atributos para sus motos comerciales, y es de allí donde vienen las APACHES.Así que estás frente a una moto que comienza su historia en la pista de carrera de más alto rendimiento en potencia y velocidad. Lineas y diseño en el mundo deportivo, arerodinamioco que corta el aire, con lineas completas. Doble guadabarro y handsavers, silla doble color doble nivel, y tecnología le den farola y su diseño. tiene chasis doble en acero, le da rigidez y maquina estable frenos de dicos lobulado de 270mm adelanteconectividad por medio de lbuethoo por medio del trabajo, ubicacion, selam delcel nivel de carga del cel sitios de interes estaciones de servicio y compartir info si estas de ritastablero velocidad ms alta alcanzada y tiempo minimo de aceleracionmotor monociindrico OHC 4 valvulas con tecnologia OTC por medio del radiador lubrica la recamara  de combustion para regular temperatura y mantiene las partes enoptima condicioncarburador euro 3 caja de 5 velocidades, lo que permite que la marcha tenga una excelente respuesta, que arranque rapidomuy estable16HP 14.8NMlas 4 valvulas se adquiere una respuesta bastante rapida con sensación suave12L de tanque145 no es pesada por la suspension no tiene cambios agresivos sobre la marchaluces led siempre encendidas y la luz alta tiene alta cobertura y buen ajuste.  
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Elegancia, potencia y diseño. ¡La descripción perfecta de la nueva BENELLI 502C!

motoblog cotidiano benelli 502c

Benelli definitivamente le apuesta a la variedad y quiere seguir impactando a toda su comunidad ofreciendo diferentes gamas en diferentes estilos, diseños y claramente con la potencia ingenieril que solo esta marca Italiana es capaz de entregar.

En esta oportunidad tendremos la fortuna de presentarte la Benelli 502C. Una moto que entrega toda la potencia y rendimiento de la alta cilindrada en una máquina elegante con todo el estilo europeo.

Uno de los aspectos más relevantes de esta moto es claramente su diseño tipo cruiser – custom, si de pronto no estás familiarizado con este concepto te lo explicamos. Los vehículos diseños cruiser son diseños de motos que se implementaron en los años 30 en Estados Unidos y Europa, además durante mucho tiempo usadas por los militares de la época.

Este diseño a diferencia de lo que conocemos hoy en motos consta en un manilares amplio y alto, y los calapies hacia adelante. Las motos custom son un poco más deportivas, con diseños dinámicos y versátiles, no muy altas. Esta moto es una mezcla de ambos conceptos creando un estilo totalmente elegante.

Su chasis multitubular de acero rígido y una postura alargada y baja, permitiendo una adaptación óptima entre el conductor y la moto. Cuenta con un motor bicilíndrico de 4 tiempos y una caja mecánica de 6 velocidades. Lo que te permitirá vivir la potencia de sus 500 C.C en una experiencia totalmente ligera permitiendo que el motor se desempeñe de forma óptima.

Además de sus 47 Caballos de fuerza (HP) y su torque de 46 NM, la Benelli 502C te ofrece un sistema de inyección electrónica lo que te permitirá tener un mayor y más alto desempeño en sus características cuando estés rodando. Si bien esta máquina cuenta con todas las especificaciones para manejarla en ciudad, te ofrece una experiencia increíble en carretera, ya que su diseño y ficha técnica te permitirán llegar a donde quieras.

Un factor clave de sus características en la respuesta en curvas, ya que la fusión entre su diseño y ficha técnica hace que sea suave, cómoda y segura. Cuenta con un sistema de doble frenos ABS en la llanta delantera y sistema mono en la llanta trasera (si aún no sabes qué son los frenos ABS has clic aquí para conocer más).

Su peso en seco es de 197KG lo que para una moto de cilindrada 500CC es liviana, cuenta con un tablero digital compacto que además tiene dos modos de iluminación: Claro y oscuro para el día y la noche. Esta Benelli es una máquina estable, versátil y ergonómica que te permitirán vivir los recorridos más increíbles al mejor estilo Italiano.

No dudes en adquirir tu Benelli 502C con Dismerca, en donde además de ofrecemos todo el respaldo postventa de Auteco, con acceso a múltiples formas de financiación con diferentes entidades. Escríbenos para una asesoría personalizada con uno de nuestros asesores expertos en el tema.

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¡La nueva BENELLI TNT 135 tiene todo el paquete completo! ¿Por qué? ¡Descúbrelo acá!

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Auteco Mobility le sigue apostando al mercado motero con BENELLI y esta no deja de sorprendemos: Te presentamos la nueva Benelli TNT 135.

 

Una moto para romper paradigmas, la cual te ofrece una relación increíble entre calidad y diseño que te dejaran impactado.

 

Con este  nuevo modelo, benelli definitivamente ha pensado en todos los aspectos, además de permitir abrirse un poco más al público femenino ofreciendo una moto con un diseño increíble y deportivo, también ofrece una versatilidad y adaptabilidad que harán que sientas esta moto mucho más ligera pero con todo el poder de una moto de alta cilindrada.

 

Cuenta con un motor de 4 tiempos monocilíndrico, con transmisión de caja mecánica de 5 velocidades. Esto significa que puedes tener toda los atributos de cualquier moto, en una máquina un poco más compacta. Por otro lado, cuenta con un motor de inyección electrónica de sistema ECU, lo que hace que tengas un motor de tecnología avanzada, que te entregará un excelente rendimiento.

 

Su cilindrada es de 135CC y su potencia máxima es de 12,7 HP – Caballos de fuerza – a 9.000 RPM -revoluciones por minuto- Además, cuenta con un torque máximo de 10,8 NM a 7.000 RPM Con estas características, estás encontrando una moto capaz de enfrentarse a diferentes terrenos, a su vez, una moto sumamente versátil para carretera y ciudad, con la cual tendrás una relación perfecta entre fuerza y velocidad.

 

La suspensión delantera son barras invertidas, si no sabes del tema, hemos creado un blog para que conozcas un poco más respecto. Sin embargo, para esta moto la suspensión invertida lo que te permitirá es tener una experiencia mucho más cómoda en terrenos más complicados, o incluso en carretera, ya que el sistema de amortiguación te permitirá mantener el equilibrio  la velocidad cuando estés conduciendo.

 

Sus frenos son de disco con mordaza de dos pistones, lo que te ofrecerá un frenado totalmente seguro y de bajo mantenimiento, así podrás disfrutar tanto como desees tu moto totalmente seguro. Por sus características, esta moto te permite tener una experiencia de frenado 100% segura, ya que por su peso y altura con respecto al suelo, no perderás el control de tu moto frente a un frenado de emergencia. Con esta posibilidad si la TNT 135 es tu primera moto tendrás una moto en la cual sentirás toda la seguridad.

 

Ahora, su diseño, totalmente deportivo, con un doble exosto que te harán notar a donde sea que vayas en esta máquina. Viene en dos texturas, negra con rojo o blanca con rojo y claramente conservar todos los atributos del diseño sobresaliente de benelli.

 

Hablamos de su tamaño, con una altura del sueño al sillín de menos de un metro, esta moto te garantizará tener siempre los pies sobre el suelo. Por otro lado, su peso de 116kg la convierte en una moto totalmente ligera y liviana. Todo esto sumado a su diseño deportivo, te darán una moto totalmente maniobrable que podrás parquear en cualquier parte, y desplazarte a tu antojo por las calles de la ciudad, obviamente las características de su motor que te entregarán una experiencia en carretera única.

 

En Dismerca contamos con múltiples servicios de atención para que conozcas todo lo que necesitas saber de esta moto, puedes visitarnos conociendo tu punto de venta más cercano, o puedes contactarte con un asesor vía canal digital. ¡No te pierdas de una increíble moto! Contáctanos.

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¿Por qué la VICTORY VENOM400 es el equilibrio perfecto?

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¡Conoce aquí por qué  VICTORY VENOM400 es el equilibrio perfecto entre calidad, precio y desempeño!

¿Qué puede hacer que una moto sea ideal para la ciudad y al mismo tiempo ideal para viajar? 

 ¿Funcionalidad multipropósito? VICTORY sigue impactando el mercado con motos para todos los gustos, en sus diferentes segmentos; scooter, deportivas, de trabajo y ahora, en alta gama te presentamos:

¡VICTORY VENOM 400! Un segmento que ha crecido bastante en Colombia y que ha puesto a VICTORY en la tarea de traer una moto que cumple todas las expectativas y necesidades de los colombianos, conoce sus atributos más competentes:

Motor bicilíndrico 8 válvulas de inyección electrónica: Un motor diseñado para la aventura por diferentes tipos de terrenos, el cual reduce las vibraciones garantizándote un viaje tranquilo, suave y totalmente cómodo. Un torque máximo de 35 nm, 36.2 (Hp) caballos de potencia a 9.000 RPM para alcanzar mayor velocidad final y un tanque de gasolina con capacidad de 5.8 galones lo que te garantiza mayor recorrido durante tu viaje.ABS DOBLE CANAL ¿Leíste nuestro blog sobre frenos? Bueno entonces, entenderás la importancia de tener una moto con un sistema de frenado seguro…Pero ¿Qué es lo relevante del ABS DOBLE CANAL? Contarás con un sistema de frenado ABS tanto en la llanta delantera como en la llanta trasera, y doble freno de disco con doble mordaza de 4 pistones.

Diseñada para grandes experiencias en la vía, VICTORY VENOM400 te brindará mejor maniobrabilidad por su chasis multitubular ya que ayuda a distribuir el peso, además es una moto de cilindrada 378 C.C  con un peso de 175 kg lo que hará que se sienta ligera al conducir en la ciudad.

¿Y qué tal para viajar? Pues bueno, esta moto en carretera te brindará una mayor experiencia en velocidad, y gracias a su refrigeración por líquido no tendrás que preocuparte por los cambios de temperatura durante tu viaje o recorrido, ya que sumado a la capacidad del tanque de gasolina ganarás más tiempo, llegando a donde quieras con la mayor tranquilidad. ¿Quieres conocer más sobre su ficha técnica? ¡Haz clic aquí! ¡Hablemos del estilo! Esta moto cuenta con un diseño deportivo, en un segmento alta gama, ligero, sobrio, pero con detalles potentes que te harán sobresalir. Su exosto doble te brindará una sensación de sonido lleno de potencia que hará que cada vez que enciendas tu VENOM400 todos noten el poder de tu moto además que su tecnología te hará vibrar.¡Ahora! La parte más importante,  VICTORY VENOM 400 tiene un súper precio bastante competitivo para la cilindrada 400 y es de aproximadamente $19.000.000. Para sus características, VENOM400 vino imponiéndose en su segmento, pero a esto puedes sumar el hecho de que en Dismerca puedes acceder a financiación, así no tendrás que esperar para montarte a tu moto.Si ya estás listo para una asesoría, acá te contactamos, y te damos toda la guía. Haz clic aquí para conectarte con un asesor. ¿Sabes qué es lo mejor? ¡Que puedes empezar todo el proceso financiero por WhatsApp. Recibe toda la información de forma digital e incluso, puedes recibir tu moto a domicilio. 
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¡Dato importante! 2 Aspectos claves sobre la suspensión delantera de las motos

BLOG SUSPENSION

¿Sabes qué es la suspensión de la moto, para qué sirve o que tan importante es? ¡Sigue leyendo, acá te contamos! 

Conocer información importante sobre tu moto te ayudará a comprender hasta donde puedes llegar, cómo conducir en cierto tipo de terrenos y si definitivamente tienes que tomar una nueva ruta, es por eso que en este blog aprenderemos un poco más sobre la suspensión delantera de las motos…

La suspensión delantera de las motocicletas son el sistema de amortiguación en la llanta delantera de tu vehículo y cómo estas se van a comportar en el camino, curvas y terrenos que vas a transitar día a día.

Su propósito principal es la seguridad de la motocicleta al conducirla, y la comodidad del conductor. Se enfoca en la llanta delantera porque es usualmente la parte de la moto que recibe el impacto en el frenado de emergencia, o en el caso más común, el sobresalto, desnivel en la vía o hueco. Además que es la parte de la moto que nos ayuda a mantener el equilibrio y por ende, la seguridad.

En este blog queremos que aprendas un poco más sobre su rol, así podrás tener en cuenta cómo conducir tu moto en ciertos terrenos. Pero, si estás pensando en comprar motocicleta, esto te puede ayudar a que decidas cuál es el tipo de amortiguación que mejor se adapta a tus necesidades teniendo en cuenta principalmente el camino que recorres.

Si aún estás un poco nuevo en el tema, no te preocupes, en nuestro blog «moto por primera vez» te contamos un poco más sobre esos aspectos importante que debes tener presente a la hora de comprar una moto. Ingresa haciendo clic aquí

Ahora, entrando en materia: Ten presente que todas las motos tienen un sistema de amortiguación integrado, y estas están diseñadas según la categoría de la moto y pensadas en el uso que se les va a dar. A mayor cilindrada, tamaño, y peso, las motos deben contar con un sistema  mucho más elaborado que permita que la moto cumpla todas las características dentro de su ficha técnica.

Las motos de menor cilindrada, cuentan con otros sistemas de amortiguación diseñados para los recorridos del día a día, o para terrenos tipo asfalto, lo que te permitirá tener una mayor maniobrabilidad en la moto y mantener un recorrido seguro. Teniendo en cuenta esto, te presentamos los 2 aspectos importantes:

1. SUSPENSIÓN TELESCÓPICA 

Es la más común, la puedes encontrar en motos con un cilindraje inferior a 250CC. Este diseño está enfocado en ser sencillo, efectivo y de fácil mantenimiento. Cuenta con tubo que va dentro de otro tubo que se conectan directamente con la llanta. Al tubo más pequeño se le conoce como barra y al más grande como vaso, estos se deslizan entre sí, como un telescopio.

Dentro de este tubo hay todo un sistema de amortiguación, en algunos casos se da por un resorte interno, y esto es sostenido por aceite, a esto se le conoce como horquilla. Con este sistema cada vez que frenas, o pasas por un sobre salto o hueco en la vía, la llanta recibe el impacto, pero se contiene en el sistema de amortiguación, haciendo que el movimiento se de en el tubo más grande y en el movimiento que se hace contra el resorte no impacte la moto, manteniendo así el equilibrio.

 2. SUSPENSIÓN INVERTIDA

Esta por otro lado, tiene un diseño diferente, y esto se hace pensado en aquellos vehículos más pesados y que tienen características de mayor desempeño.

Se trata de un diseño de barras invertidas que a diferencia de las barras telescópicas, el tubo más grande conocido como vaso, ya no está conectado a la llanta, sino que están fijados en la parte superior del sistema conectadas al manubrio. Esto trae mayor rigidez a la moto, pero a su vez mayor control en el momento de frenado.

La suspensión invertida es una característica importante de las motos de alta cilindrada u off-road, en el segmento deportivo es un factor relevante porque no solo está diseñada para amortiguar cualquier tipo de terreno que recorra, sino que protege la moto cuando se está en competencia.

Si bien, estamos conociendo estos dos tipos de suspensión, es importante que tengas presente que existen muchas variaciones en diseños, materiales y tecnologías enfocados en las características de cada moto.

¿Cómo escoger? Siempre ten en cuenta tu necesidad al momento de comprar una moto, tus planes con ella, ¿A dónde quieres ir? ¿Cómo la vas a usar? Este factor es determinante.  En Dismerca no solo tenemos un portafolio bastante variado para ti, sino que también tenemos asesoría personalizada con nuestros expertos quienes te guiarán a tener la moto de tus sueños.

¡No lo dudes, visítanos, o escríbenos, cuéntanos tus planes de comprar o cambiar tu moto, que nosotros te ayudamos!

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3 Tips importantes para que cuides las llantas de tu moto

Cuidar llantas de tu moto

Una vez te varas por algún tema relacionado con las llantas de tu moto, no hay vuelta atrás.

Si algo hemos aprendido de la experiencia ajena de los moteros que han vivido estas situaciones, es que la mejor forma de evitar estos inconvenientes es

hacer revisiones continuas.

Si conoces a alguien que se haya varado por esto, habrás entendido la importancia de revisar tus llantas periódicamente, antes de salir de casa o de viaje. Y aunque es una situación difícil, es totalmente evitable y en Dismerca queremos que aprendas a hacer esos seguimientos, detectar si hay alguna anomalía y cómo hacer el mantenimiento de modo que sepas en qué momento es necesario calibrar, ajustar, llevar al taller o definitivamente cambiarla.

Lo primero es que valides si el neumático de las llantas de tu moto  son sellomatic, o convencionales.

¿La diferencia?  Las convencionales tienen incrustado una manguera dentro (en inglés tube type) esta manguera tiene es un recubrimiento de caucho, el cual puede pincharse fácilmente si lo atraviesa un clavo, tornillo o cualquier otro agente que pueda perforarlo. El pinchazo será inmediato y no debes mover tu moto.Las sellomatic, (son TubeLess) por otro lado, están adheridas a los rines, así que si una puntilla, clavo o cualquier otro objeto las traspasa, la presión no permitirá que la llanta se desinfle y tendrás tiempo de llevar tu moto al taller más cercano.Así que en pro de cuidar la vida, la moto, el paseo, el recorrido diario, y, obviamente el bolsillo, estos son nuestros tips para que tengas presente:CALIBRA LAS LLANTASEste paso es uno de los más comunes y periódicos que debes hacer, consiste en medir cuánto aire tiene. Este medición se da en unidades PSI. ¿Cómo puedes hacerlo? Puedes comprar un calibrador de aire, o, en cualquier estación de servicio puedes encontrar una máquina para hacerlo.En la llanta de tu moto encuentras una boquilla, en esta boquilla puedes poner el calibrador. Inmediatamente te va a arrojar el número de cuanto aire tiene. La medida recomendada es para la llanta delantera 28PSI y para la llanta trasera 32PSI.Si tu vehículo es de una cilindrada mayor a 200CC verifica en el manual de garantía cuanto es la cantidad de aire que debe llevar la llanta de tu moto.AIRESi después de verificar la cantidad de aire que tiene,  notas que está por debajo de la cantidad que debe llevar entonces es necesario introducirle más aire, recuerda la medida estándar.¡Ten presente! La medida debe ser exacta, no exageres con la cantidad de aire, ya que esto puede causar daños irreparables. DESGASTE O DAÑOTen presente la vida útil, es  muy importante no abusar más allá del uso para el cual están diseñadas para soportar. ¿Cómo medir la vida útil? Puedes preguntar en tu taller de confianza, pero si estás haciendo este seguimiento por tu cuenta la opción más sencilla sería medir las ranuras que hay dentro de la llanta. Estas ranuras no deben tener una medida inferior a 1.6mm de profundidad.La profundidad de estas ranuras no son solamente un indicador de desgaste, estas cumplen con la función de ayudar al agarre de tu moto, así que evita regrabarlas, ya que esto lo que va a hacer es aumentar el desgaste superior y puedas afectar al rin ya sea en algún hueco o resalto de en la vía.Para el el daño en la llanta, puede darse por algún objeto que se incrusta en ella, si validaste que tu llanta es sellomatic no te darás cuenta que hay un objeto en ella, así que debes estar revisándola de manera continua. Si no es sellomatic, entonces el pinchazo será inmediato y debes detener tu moto, así no causas daños en el rin.Con esto en mente ten presente esta información sobre las llantas de tu moto:¿Qué debo tener en cuenta? Hacer las calibraciones periódicas, así extenderás la vida útil y tu vehículo funcionará en óptimas condiciones.Si no cumplen las especificaciones de los chequeos periódicos, debes cambiarlas ¿Por qué? Una llanta en mal estado puede afectar tus recorridos, si  no tiene la cantidad de aire adecuada la moto se retendrá más la velocidad, haciendo que tengas que acelerarla más, y seguramente gastarás más combustible del que usualmente consumes.¿Cada cuánto? Las revisiones preventivas de calibración y aire, según el uso, pueden ser cada 15 días, revisa que no tenga ningún elemento incrustado, esta es visual y puedes hacerlo incluso todos los días.Ahora, con esta información, puedes hacer un diagnóstico sencillo, y al tomarlo como hábito para determinar si debes llevar tu moto o no al taller.En Dismerca queremos que aprendas todo lo relacionado con tu moto, por esta razón estamos seguros que aprender de a pocos te hará ser un genio pero lo más importante, hará que conozcas tu moto de forma precisa y entiendas como cuidarla. Consulta nuestras referencias en llantas y marcas en nuestro canal de atención de accesorios y repuestos haciendo clic aquíAsí que en nuestra página web puedes conocer más sobre los descuentos y promociones que tenemos para nuestras llantas, puedes ingresar haciendo clic aquí 
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¡CONOCE LAS 3 RAZONES POR LAS CUÁLES VICTORY BLACK ES LA MEJOR SCOOTER!

VictoryBlack- La mejor scooter

Victory Black 171 definitivamente ha impactado el segmento de las Scooters.

¿Por qué? Fácil, una moto automática con una cilindrada de 171CC, motor fuel injection y frenos CBS a un excelente precio.

Auteco Mobility definitivamente quiere seguir impactando el mercado de las motos con la marca VICTORY y es que esta ha sido  la marca creada en la casa. Es por esto que ha venido desarrollando productos que cubren muchos segmentos, entregando a nuestros clientes una variedad increíble de vehículos con excelente relación entre precio, tecnología y rendimiento.

Y es que ha sido la necesidad de nuestro público la que le ha trazado la meta a Victory, y es por esto que dentro del segmento de las scooter se ha encontrado una posibilidad increíble de seguir innovando. Ya dicho esto, queremos contarte un poco más sobre este vehículo. Una moto que mantiene un equilibrio impactante entre características y precio, que definitivamente te entregará lo mejor de una scooter.

Te contamos 3 razones importantes sobre la Victory Black, las cuales no te harán dudar en que es la mejor scooter:

RAZÓN #1: SU MOTOR.

Un motor fuel injection de 4 tiempos, monocilíndrico con una cavidad de 171 centímetros cúbicos, con el cual podrás disfrutar mucho más tus recorridos sacando el mejor rendimiento de su potencia. Si aún no conoces las ventajas de tener un motor fuel injection, conócelo en nuestro blog:  «¿MOTO CARBURADA O MOTO FUEL INJECTION?» haciendo clic aquí.

RAZÓN #2: FRENOS CBS.

Esta TECNOLOGÍA DE FRENADO te permite distribuir la fuerza de frenado en ambas llantas así solo acciones una sola leva de freno. Lo que se traduce en una mejor capacidad de frenado, más control de tu vehículo y mayor seguridad al momento de conducir tu moto. Si quieres volverte un experto en temas de frenos, te invitamos a que ingreses a nuestro blog sobre frenos: «¿QUÉ SABES SOBRE LOS FRENOS?» haciendo clic aquí.

RAZÓN #3: DISEÑO.

Todo entra por los ojos, nada más agradable que tener un vehículo que cautive todas las miradas y que a su vez tenga una ficha técnica pensada para todo. Esto esta moto; una mezcla de estilo, innovación y tecnología. Un detalle curioso sobre esta moto, es que no cuenta con una llave, porque en realidad utiliza un sensor de proximidad incrustado dentro de su llavero el cual te permitirá encender tu motocicleta tan solo estando cerca de ella. Esto te permitirá estar mucho más seguro al momento de dejar tu vehículo aparcado ya que este sistema es mucho más seguro que el de la llave convencional.

Si estás buscando una moto cómoda, con estilo, una ficha técnica increíble, y a un precio sorprendente sin duda la Victory Black es tu mejor opción.

Además de su tecnología es una moto que te ofrece muchas posibilidades para desplazarte dentro y fuera de la ciudad, con un motor Fi (Fuel injection o Inyección electrónica) y frenos CBS sumado a una potencia máxima de 11.3 HP Caballos de fuerza y un torque de 11.7 NM a 6000 RPM (Revoluciones por minuto) Este vehículo te entregará la mejor experiencia de conducción en la vía.

¡No lo pienses más! Además recuerda que en Dismerca tenemos múltiples opciones de financiación, y con diferentes entidades aliadas con las cuales podrás financiar hasta el 100% del valor total de tu moto, incluyendo vueltas tránsito. No pierdas la oportunidad de conocer un vehículo increíble, también recuerda que tenemos TEST DRIVE en algunos de nuestros concesionarios, para esto puedes comunicarte con nosotros, pregunta en nuestros canales de comunicación, o visítanos en nuestros puntos de venta en Medellín, Bogotá, Cali, Cartagena, Barranquilla y Soledad.

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