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¡Conoce el estado de tu vehículo en el taller en tiempo real ONLINE: TRACKING POSTVENTA!

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¡Postventa al alcance de tu mano! Queremos seguir innnovando así que ya podrás conocer el estado de tu vehículo en tiempo real. ¡Te enseñamos como conocer más!

En Dismerca seguimos innovando en nuestros canales de comunicación, y cuando tengas tu moto en nuestro taller queremos que conozcas todo en tiempo real y tengas más de una opción para conocer el estado de tu vehículo. ¡Todo esto podrás hacerlo ONLINE!

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¡Desde tu celular o computador! Recuerda que en Dismerca tenemos varios canales de comunicación, usualmente cuando traes tu  moto a nuestro taller, nuestros agentes se ponen en contacto contigo para informarte el estado de tu vehículo, ya sea porque los servicios ya fueron realizados o porque es necesario intervenirlo un poco más. 

Ahora con este nuevo sistema tú podrás hacer esta consulta totalmente digital, para poder acceder a este nuevo medio, deberás tener acceso a internet.

 PARA INGRESAR DEBES:

  • Acceder a nuestro sitio web, www.dismerca.com En la pestaña POSTVENTA o haciendo clic aquí
  • Tener en tu mano tu ORDEN DE SERVICIO en donde podrás ver el #ÓRDEN
  • Tener o conocer la PLACA del vehículo que deseas consultar.

Una vez accedas a nuestro sitio web encontrarás una pequeña cajita que dirá «ESTADO DE TU VEHÍCULO» donde deberás ingresar los datos que te solicita, ORDEN: En este cajón ingresas el número de orden que recibes cuando ingresas tu vehículo a nuestro taller. 

ESTADO DE TU VEHÍCULO:

  • Preparándonos para consentir tu vehículo: Lo que allí está sucediendo es que una vez dejas tu vehículo en nuestro taller, buscamos entregarlo a nuestro técnico especializado. Cada vehículo es diferente, así que buscamos al profesional experto que más sabe sobre el funcionamiento de tu moto. 
  • Consintiendo tu vehículo: Una vez asignamos al experto, este nuevamente revisa la información en la  orden y comienza a hacer su diagnóstico. Durante este ciclo, el técnico deberá generar una fecha de entrega paratu vehículo y si este necesita repuestos, nuestro equipo de call center se pondrá en contacto contigo para informarte y que recibas toda la información. ¡Debes estar atent@!
  • ¡Lista para rodar!: Este aspecto es importante, si bien tu moto ya está lista, en este ciclo nuestro equipo postventa realiza una prueba de ruta, así verificamos que todos los inconvenientes que presentaba tu vehículo ya están solucionados. 
  • Motero satisfecho: ¡Es momento de que nos cuentes cómo fue tu experiencia! En este ciclo es muy importante que nos cuentes qué tal estuvo tu experiencia. Recibirás una encuesta en donde conoceremos tu opinión.
AUTECO TVS MOTOS DE TRABAJO RESPONSIVE DURALIFE
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VICTORY SWITCH: Una de las grandes promesas de la cilindrada 150CC ¡Conoce lo mejor de esta moto!

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VICTORY SWITCH: Una de las grandes promesas para la ciudad con toda la comodidad, fuerza y potencia de una cilidrada de 150 CC ¡Su tamaño te sorprenderá!

Definitivamente en Auteco Dismerca tenemos motos para todos los gustos y necesidades. Y uno de los grandes retos ha sido para aquellos que quieren una moto con potencia, pero un poco más ligera. ¡Acá te tenemos la respuesta ideal! VICTORY SWITCH 150

Nuestros apasionados moteros tienen en su ADN la adrenalina de la potencia, la fuerza y la velocidad de nuestras motos. Sin embargo, en algunos casos nos hemos topado con el gran reto del peso y el tamaño versus las características que ofrecen las motos. ¡Cuando tienes esta pasión motera, es posible romper cualquier estereotipo e incluso desafiar tamaño y peso, pero para aquellos que quieren grandes respuestas en la vía pero manejar con confianza presentamos la VICTORY SWITCH 150. ¡El tamaño asusta, pero no decepciona! En este blog conocerás sus grandes atributos:

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CILINDRADA 150 CC, TORQUE 11,5 NM Y 12 CABALLOS DE FUERZA

¡Así como lees! Es una combinación perfecta. Cuando estás frente a una moto con éstas caracterísiticas de entrada sabes que no solo se adapta a la ciudad y sus calles, sino también a la ruta en carretera, la combinación de estos factores es clave para que tu desplazamiento sea cómodo, véloz y con fuerza. 

Con estas características estás garantizando que podrás llegar muy lejos en terrenos más exigentes, y que a su vez tendrás una excelente respuesta durante el recorrido y ni hablar de la respuesta en aceleración. ¡RECUERDA! Estas motos son totalmente mecánicas, así que debes saber conducir. 

SUSPENCIÓN DELANTERA INVERTIDA ¡PARA QUE NINGÚN CAMINO TE QUEDE GRANDE!

La suspensión invertida es un recurso totalmente clave al momento de conducir en carretera, pero también en aquellos momentos donde nos vemos enfrentados a baches, desniveles, huecos en la vía y demás inconsistencias que no faltan. Gracias a la suspención delantera invertida tendrás mucha más seguridad al momento de conducir y a esto se suma la disminución de vibraciones sobre el manurio, con este factor lo que busca esta excelente moto es disminuir la sensación de inseguridad ya que gracias a su peso y tamaño estarás ante una moto compacta pero ágil, versátil y con agregado este detalle, totalmente segura y firme. ¿No te parece increíble? 

PESO Y TAMAÑO: ¿Reto o ventaja?

Esto podría desde una perspectiva muy individual causar revuelo, y claramente todos tenemos nuestras preferencias al momento de escoger la moto de nuestros sueños, pero quizá para aquellos que están incursionando en el mundo de las motos, un valor muy importante es sentirse empoderad@ de su vehículo mientras conduce, y evitar al 100 esa sensación de perder el equilibrio o que el peso del vehículo te gane cuando la moto está quieta. 

En este vehículo esto se elimina casi que en un 99.99% ¿Por qué? Con un peso de 110 kg y un tamaño totalmente compacto, esta moto te ofrece la sensación de potencia y seguridad mientras te desplazas. Además, si estás aprendiendo a manejar es LA MOTO IDEAL ya que con esto «podrás tener los pies en el suelo» siempre que lo necesites. Sin necesidad de ladear, o inclinar la moto, así mientras tomas confianza en el vehículo podrás enfocarte en aprender mucho más rápido. 

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¡Para los gustos los colores! Que sea pequeña no quiere decir que no sea potente.

¡Pruébalo tú mism@! Acercáte a nuestros puntos de venta y conoce esta gran moto que está dispuesta a entregarlo todo en la vía y a brindarte las más grandes aventuras con las mejores características en un tamaño totalmente compacto y versátil. ¿Te llamó la atención? ¡Te ponemos en contacto con un asesor experto! 

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TVS 100 SPORT

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¡ES MOMENTO DE EMPREDER! EL SOAT MÁS ECONÓMICO, AL MENOR CONSUMO DE GASOLINA Y LA MÁS GUERRERA; ESO DEFINE A TVS SPORT 100

La moto más versátil y económica, con toda la potencia TVS Motor Company, conoce más sobre los atributos de la TVS SPORT 100 en nuestro blog.

El progreso es nuestro propósito abanderado en AUTECO DISMERCA, durante mucho tiempo hemos impactado el mercado trayendo todo tipo de motos que se adapten a las necesidades de nuestros clientes y es por esta razón que en este blog te hablaremos de la TVS SPORT 100, una moto diseñada para el ahorro y la comodidad pero sobre todo para el progreso de nuestros clientes.  

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Motor Duralife, que agrega potencia y resistencia

¿Quieres emprender? ¡Esta moto es la adecuada! Gracias a su motor 99CC y a su tecnología durallife la TVS 100 SPORT te dará lo mejor de resistencia para que puedas conducir sin problemas por toda la ciudad durante largas jornadas. Por su motor 4 tiempos monocilídridoco SOHC y su doble amortiguación contarás con una moto totalmente guerrera que te ofrece la mejor calidad con respaldo de AUTECO.

Arranque eléctrico, a pedal y transmisión mecánica

No te preocupes por el encendido de esta moto, su sistema de encendido eléctrico te permitirá acortar tiempo en arranque así que podrás movilizarte fácilmente. Además su caja mecánica de 4 velocidades te entregará lo mejor en desplazamiento cómodo y eficaz. Esta moto está diseñada para movilizarte constamente de forma segura, fácil. ¡Emprende con ella! 

Emprende fácil y financia tu TVS SPORT 100

Empezar a empreder no es fácil, pero si de algo estamos seguros es que quieres brindar el mejor servicio con las mejores herramientas, diseñadas para darla toda en la ciudad. Esta moto puedes financiarlas en DISMERCA con las 6 entidades financieras con las cuales tenemos alianza. Recuerda que debes tener ingresos demostrables (carta laboral o certificación bancaria) y no tener reportes negativos en centrales de riesgo. 

¡LA MÁS ECONÓMICA EN TODOS LOS SENTIDOS! El SOAT más económico de la categoría carburada y SIN IMPUESTOS

Esta moto le gusta la economía, sus gastos de mantenimiento son bastantes económicos y ni hablar en SU CONSUMO DE GASOLINA que es mínimo y resiste todo el camino. ¡Hasta la última gota! Por su cilindrada 99CC esta moto ESTÁ LIBRE DE IMPUESTOS y su SOAT es el más económico del mercado de las carburadas. ¿Necesitas más razones para adquirir para tu negocio una TVS 100 SPORT? 

Además estás ante una moto totalmente liviana, con su peso 108 kg es una de nuestras motos más guerreras y más livianas, podrás transportarte en ella de forma versátil y liviana, siendo de fácil maniobra pero además con toda la potencia y torque. 

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Cumplir sueños nos inspira: ¡CONOCE MÁS SOBRE DISMERCA Y SU HISTORIA!

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¡Conoce más sobre Dismerca! ¿Cuál es la relación entre AUTECO Y DISMERCA? ¡Acá te contamos!

Durante más de 40 años hemos impactando el mercado motero con las mejores marcas, hoy en día AUTECO DISMERCA es la marca emblema de los Colombianos. Acá te contamos sobre Dismerca, nuestra historia y nuestro propósito...

Muy seguramente cuando compras tu moto AUTECO te preguntas por qué en ocasiones se habla de DISMERCA u otros socios comerciales; Empecemos contando un poco sobre AUTECO, Fue fundada en 1941 por Paul Vázquez quien comenzó este proyecto comercializando repuestos y partes de motocicletas. Auto Técnica de Colombia (AUTECO) continuó su emprendimiento en el país y así fue pocisionandóse como la ensambladora cuya marca es emblema de los Colombianos. 

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El sueño: Que todos los Colombianos tengan una moto Auteco

Para el año 1981 y con su gran impacto en el mercado motero, la red de Auteco crea DISMERCA S.A.S con el objetivo de ser un entorno dedicado netamente a la venta y postventa de motocicletas. Poco a poco DISMERCA se ha ido posecionando del mercado motero y en total sintonía con AUTECO continua ofreciendo las mejores opciones de movilidad a los Colombianos.

La mejor estrategia comercial es aquella que mueve fibras.

Cada persona es un cliente especial y muy importante. Contamos con el recurso humano y técnico para ofrecerte una experiencia memorable. Desde tu visita al consecionario encontrarás un equipo que te acogerá, unirá y tocará tu corazón para que ese vehículo que te lleves sea una experiencia mágica. 

Comienza esta aventura desde tu celular o en nuestro sitio web, pongámonos en contacto y hablemos de ese vehículo que tanto quieres. ¡Visítanos! Contamos con más de 80 puntos de venta en todo el país, y diferentes formas de financiación para que no te vayas de nuestros consecionarios sin una opción. Además, conoce nuestros más de 26 vehículos en testdrive para que ese primer acercamiento a la moto sea conduciéndola. 

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Cumplir sueños nos inspira

En DISMERCA S.A.S hemos apostado todo a nuestro crecimiento para brindarte la mejor experencia comercial al momento de comprar tu moto. Podrás encontrarnos en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca, Atlántico y Bolivar. Nuestras ciudades principales son: Medellín, Bogotá, Cali, Cartagena, Barranquilla y prontamente EJE CAFETERO.

Para el 2021 vendimos más de 30.000 motos en todo el país, y apostamos a seguir entregando sueños en los más de 80 puntos de venta que tenemos. El objetivo es continuar creciendo y queremos llegar a cada rincón de Colombia. En nuestros consecionarios podrás encontrar el portafolio de AUTECO S.A.S y AUTECO MOBILITY además de TALLERES AUTORIZADOS Y VENTA DE REPUESTOS Y ACCESORIOS.

Nuestro propósito: "Cumplir sueños para progresar juntos con las mejores opciones de movilidad"

La movilidad es sin duda alguna un factor fundamental de nuestra sociedad. Nos entrega desarrollo, innovación y mejora nuestra calidad de vida. En DISMERCA nos hemos comprometido fuertemente con el progreso de nuestros clientes desde la movilidad. Queremos transformar tu progreso en una historia memorable, que te entregue un estilo de vida con calidad.

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KTM: La 200 Duke NG ¿Qué tiene de NG? Acá te explicamos…

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La 200 Duke NG ¿Qué tiene de NG? Acá te contamos lo que nadie más te ha dicho sobre esta moto.

Yo sé lo que están pensando: “La 200 Duke Ng ¿Qué pueden decirme que otras personas, youtubers o influencers no hayan dicho ya?”

Pues vamos a ver si podemos aportar un poco mas de conocimiento y entendimiento sobre este nuevo modelo del Entry Level de KTM. ¿Qué necesidad tenía KTM de lanzar la 200 Duke NG si la 200 Duke es un bólido a la altura de motocicletas de mayor cilindrada? La normativa India BSVI además de la normativa ambiental EURO impulsan cambios para proteger el medio ambiente y las compañías como KTM aprovechan estos cambios necesarios para introducir diversas mejoras en los modelos y justamente eso es lo que vamos a discutir el día de hoy en este BLOG

La 200 Duke Ng en el aspecto visual tiene un cambio radical...

Buscando semejanza con la 1290 Super Duke y por supuesto su hermana mayor la 390 Duke NG a la que si la vez pasar rápido las puedes confundir.  En el apartado de iluminación conservamos la iluminación alógena que incorpora tecnología AHO (Automatic Headlights On/ Encendido automático de farola) la diferencia es que ya tiene un cuerpo muy similar a la farola de la 390 Duke NG.

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Una de las mejoras más representativas que podemos ver inmediatamente observamos las llantas de la 200 Duke Ng es que pasa a incorporar la rueda tónica en los discos de freno que hace posible el funcionamiento del nuevo sistema de ABS BOSCH de doble canal. Este sistema es una mejora infaltable en temas de seguridad puesto que nos garantiza que en condiciones de poca adherencia (Lluvia, piso con gravilla…etc.) las llantas no se van a bloquear al aplicar bastante presión sobre el freno, impidiendo derrapes, que cuando ocurre en la rueda delantera, es sinónimo de accidentes o caídas. ¿Significa esto entonces que ya no podré divertirme derrapando al tomar las curvas de una manera diferente? No, KTM siempre tiene en mente a sus clientes que les gusta llevar la conducción a otro nivel e incluyó en el sistema de ABS un mapa de modo Supermoto lo que nos va a permitir bloquear la rueda trasera cuantas veces queramos.

Algo que notó KTM en su modelo anterior fue que la curva del colector de gases de escape pasaba justo por el cilindro, generando bastante calor en el motor…

¡Además de “calentarnos” el pie derecho! Por esto mismo y buscando mayor comodidad en el usuario, decidieron pasar el colector directamente por la parte baja del bloque eliminando ese molesto colorcito que se generaba en el tráfico habitual de ciudad que, sin más, solo se limitaba a una preocupación de confort. Con el ajuste en suspensiones que se hizo para esta maquina de carreras de ¼ de litro se logro disminuir la altura del asiento al piso para que aquellas personas de menor estatura pudieran usar la motocicleta sin miedo a una caída por no alcanzar el piso.

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KTM 200 Duke NG Precio

Si están pensando en comprar una KTM, es porque son personas que buscan sentir más y nuevas emociones...

Disfrutar de sus motocicletas sin miedo puesto que la filosofía de la marca es “Ready to Race” y eso lo van a ver claramente en la actualización que se llevó el tanque de combustible al agrandar su capacidad pasando de 11 L a 13.4 L para aumentar la autonomía del vehículo y darnos viajes más largos o sin la necesidad de estar parando para repostar combustible.

La 200 Duke NG trajo consigo un cambio en la caja filtro, mejorando el flujo del aire al interior del cuerpo de aceleración y una mejor mezcla al interior del cilindro, haciendo que el motor tenga un comportamiento térmico mejorado al mismo tiempo que posibilitando aceleraciones brutales pero controlables para disfrutar de la motocicleta en el tráfico en ciudad o en carretera.

En la categoría de suspensiones, equipa de fabrica suspensiones WP Apex 43 de cartucho abierto que, si bien rinde mucho más allá de las expectativas al estar cerca del límite, nos brinda una conducción suave para largos trayectos.

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En segmento naked en el que se encasilla este diablillo miremos más allá de la ficha técnica, que de por si es la mejor del segmento, y enfoquémonos en las experiencias únicas que nos va a brindar esta motocicleta.

Todos estos pequeños cambios hacen de la 200 Duke NG una motocicleta de nueva generación, renovada. Está preparada para el desafío diario, preparada para salir el fin de semana con amigos a llevarlas al límite, para simplemente verla y decir ¡Qué belleza!

Las emociones de las que es capaz de generar este motor no las vas a encontrar en otro lado, esta motocicleta es la respuesta si buscas dosis de adrenalina sin límites, esta es la respuesta si necesitas un medio de transporte con estilo, con un desempeño sin igual y con una propuesta diferente, una propuesta para ti, amante de las motocicletas.

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¡Lo que nadie te dice cuando estás aprendiendo a conducir moto! Acá te lo contamos…

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Lo que nadie te dice cuando estás aprendiendo a manejar moto, acá lo encuentras:

No te preocuopes que todos aprendemos diferente, lo más importante es cuidar tu moto y tu vida cuando estás aprendiendo, en este blog te damos algunos consejos prácticos...

Comprar tu moto nueva por primera vez, es una sensación maravillosa. Si sabes conducir no tienes problemas más allá de conocer la moto, entender cómo es su funcionamiento y comenzar a construir esa relación con la ruta. Pero si con la adquisión de la moto, también adquieres un nuevo conocimiento como lo es conducir el cual  está lleno de aventuras y retos, te invitamos a leer este blog. 

1. Conoce tu moto en todos los aspectos...

Existen muchas variables por las cuáles adquiriste tu moto, en Dismerca siempre vamos a ayudarte a que tu nuevo vehículo sea el que más se adapte a tus necesidades y a tu gusto. En muchos casos, la primera moto nueva que adquieres es la moto en la aprendes a manejar y en medio de todas las emociones que implica los nervios pueden jugarte una mala pasada. 

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2. Las clases de conducción son fundamentales

Que la emoción no te distraiga: Infórmale a tu profesor de conducción la moto que vas a comprar, y dentro de estos datos cuéntale el peso de la moto, y la altura con respecto al sillín y al suelo ¿Esto con qué objetivo? Las escuelas de conducción tienen diferentes tipos de motos que se pueden adaptar a la moto que vas a comprar, así que es mejor que aprendas en una moto que se acercará a la realidad de tu futura moto.

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3. ¿Cuál será tu ruta?

En muchos casos esta parte pasa a un segundo plano, pero es realmente importante que conozcas tu ruta con anterioridad. ¿Por qué? En la escuela de conducción te explican cómo funciona el circuito víal de tu ciudad, pero en la práctica reconocer las vías, los intercambios viales, el sentido de la vía podría ser más complejo.

Por otro lado, hay vías fundamentales con cierres parciales, ya sea por arreglos, o desviaciones para eventos entre otros. En el día a día no somos tan conscientes de esto, pero el día que recibas tu moto entenderás la importancia de conocer bien las rutas. Ten presente el camino hacia tu casa, tu  trabajo, y en este caso es importante que tengas en tu radar rutas altenativas, hacia lugares de ocio o que frecuentemente visites y caso tal que desees viajar en la moto conocer las vías en tu región. 

4. La velocidad siempre será progresiva, no corras riesgos.

El tráfico vehicular tiene unas dinámicas, esto lo que quiere decir es que aunque tu moto alcance 200 k/h en su máxima velocidad no significa que puedas recorrer la ciudad a esta velocidad. De hecho, cuando recibes tu moto la recomendación inicial es que durante los primeros kilométros de recorrido mantengas una velocidad mientras las partes nuevas del motor se adapten. Hasta la primera revisión o el primer cambio de aceite. Manten tu velocidad, ve a tu ritmo y con esto te daras tiempo de conocer tu moto y la vía que seguirás transitando. 

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LOS MEJORES TIPS PARA VIAJAR EN TU MOTO DURANTE ESTAS VACACIONES. SEMANA SANTA: ¡Te estábamos esperando!

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SEMANA SANTA

Ya se acerca semana santa y esos días festivos que se convierten en unas “pequeñas vacaciones” nos dan unos días para disfrutar de nuestra familia, nuestros amigos y mejor que mejor ¡Todo esto sobre una moto!

Para planear nuestro viaje necesitamos varias cosas y para eso es este blog, ayudarlos en la propia aventura de lo que es empacar y planear un viaje en tu motocicleta y que este paseo no se torne en tu peor pesadilla.

Lo primero es verificar el estado de tu motocicleta. Es muy importante hacer una revisión exhaustiva de todos los componentes de desgaste y las piezas que nos pueden dejar varados y/o provocar un accidente por un pobre o nulo mantenimiento tales como: Guayas de embrague deterioradas o sin lubricación, una batería que no es capaz de mantener la carga, una cadena sin la tensión apropiada y oxidada, llantas con excesivo desgaste, pastas o bandas de freno al límite de uso, presión de aire inapropiada en las llantas, luces fundidas, nivel de aceite y refrigerante bajo… Todas estas partes requieren de especial atención puesto que en un viaje normalmente van a experimentar un uso mas pesado del que soportan normalmente en ciudad y pueden fallar o provocar una falla. Para todas estas labores de revisión lo puedes dejar en manos de expertos y puedes llevar tu motocicleta a nuestros talleres autorizados Dismerca en donde vas a dejar tu motocicleta en optimas condiciones. 

Lo primero es decidir el destino

Se debe tener en cuenta que en estas fechas los sitios turísticos y mucho mas si tienen afinidad religiosa, van a presentar aglomeraciones, todo va a estar lleno, los hoteles en muchos casos no van a dar abasto y como es temporada alta, todo va a estar más costoso.

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Teniendo el destino en mente ya sabemos si vamos para tierra fría o tierra caliente y el recorrido que vamos a realizar, es muy importante no solo empacar para vestir en donde vamos a estar sino también empacar para el camino. Si vamos a estar por ejemplo en zonas costeras, es evidente que queremos llevar ropa fresca, pero es imperativo saber que, si por ejemplo partimos desde Medellín, debemos pasar por matasanos, los llanos de cuiva y el alto de ventanas que son partes donde la temperatura desciende drásticamente y mas aun si está lloviendo. Recuerda que no existe cosa tal como el mal clima, solo existe una mala selección de ropa y para esta situación requerimos estar bien abrigados, usar unos guantes de protección y portar impermeable por si las moscas.

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PRO TIP: Los guantes de caucho para lavar trastos son muy buenos si no tenemos guantes impermeables,

Los podemos comprar bastante económicos 2 tallas más grandes de los que normalmente usaríamos y los podemos usar sobre los guantes que tenemos en momentos de lluvia. Esto puede hacer la diferencia entre manejar con las manos entumidas, congelado por el frio y temblando o manejar cómodo y sin problema. 

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PRO TIP: Normalmente las motocicletas tienen 1 fusible de repuesto en la fusiblera pero mira qué tipo de fusibles utiliza tu motocicleta y consigue unos dos o tres de cada uno...

Su costo es muy bajo, y guárdalos con la herramienta de la moto (protegidos de agua y polvo). Nunca se sabe cuando tener mas de un fusible puede ser la diferencia entre llamar una grúa o poder seguir el viaje.

¿Quién en su vida de motociclista no ha sufrido las consecuencias de una llanta chuzada?

Es horrible cuando en medio de la nada en carretera a media noche sientes que la moto tiembla y te bajas a revisar y ves tu rin en el suelo puesto que tu llanta perdió toda la presión. Es el peor escenario. Como te dije anteriormente, conoce tu moto: si usa llantas tipo tubeless, compra para el viaje un kit de mechas y ten presente que en carretera no es el mejor momento para leer instrucciones y aprender, mira video para saber cómo se usan correctamente antes de que llegué la necesidad de emplearlas. Si tu llanta usa neumático, compra un neumático de repuesto y aprende como desmontar la llanta de tu moto, en YouTube hay bastantes videos que te pueden ilustrar.

Recuerda que la ley nos exige a los motociclistas el uso de prendas reflectivas en condiciones de baja visibilidad o al caer la noche. Porta tu chaleco reflectivo y tenlo a la mano siempre, que no debas desempacar todo para sacarlo… esto hará que viajes más seguro y te puede evitar problemas con los agentes de policía de carreteras. 

Otro factor que puede marcar la diferencia es la herramienta que podamos necesitar para hacer un trabajo simple de mecánica que nos saque de un apuro. Mira que herramienta trae tu motocicleta de fábrica y adiciona lo que consideres necesario, pero recuerda que necesitas un desvare básico, no un taller portable. A esta herramienta puedes adicionar un powerbank o un cargador de celular a tu motocicleta, es muy común que cuando viajamos y no conocemos hagamos un uso extenso del GPS del celular descargando la batería con mayor facilidad y quedarse sin celular… es como quedarse sin un brazo.

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PRO TIP: Aplicaciones como Google maps te permiten descargar los mapas y la ruta a tu celular para que en situaciones donde no tengas señal puedas acceder a la información sin problemas, es una herramienta gratuita, úsala.

Algo que muchas personas tienden a obviar son los numero de emergencia. Todos creen que el 123 siempre nos va a poder brindar la ayuda mas pronto y esto no es así en carretera. El operador del 123 tendrá que derivar la llamada al centro de emergencias mas cercano a tu ubicación y esto puede tardar bastante. Por eso te recomiendo que mires si la vía por la que vas a transitar está asignada a alguna concesión y consultes sus numero de emergencia para tenerlos en caso de necesitarlos.  

Con esta información estas más que preparado para viajar sin problemas durante estos días festivos que se avecinan.

¡Mucha suerte y que disfrutes de tu motocicleta, el viaje y la carretera!

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VICTORY: Sigue creciendo y se está convirtiendo en la marca favorita de los Colombianos

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Una marca emblema que llegó al país arrasando, la favorita de los colombianos: VICTORY

¿De dónde viene VICTORY?

Victory Motorcycles fue fundada en 1998 como fabricante de motocicletas en Estados Unidos. Su objetivo principal era ser la competencia de  las emblemáticas Harley Davidson. Así que por esta razón se enfocó inicialmente en el estilo V-Twin cruiser y Touring. Durante muchos años perteneció a la marca Polaris Industries los mismos creadores de Indian Motorcycle, una empresa experta en el diseño y creación de motos de nieve y vehículos de todo terreno. Su primera moto fue diseñada en 1997 y lanzada al mercado en 1998. 

En el 2017 Victory Motorcycles cerró su ciclo de producción en los Estados Unidos y para el año 2019 Auteco Mobility adquirió los derechos para comenzar a producir sus modelos en Colombia. Si bien, Victory Motorcycles venía con una trayectoría bastante larga en el mercado, su llegada a Colombia estuvo acompañada de todo el desarrollo ingenieril para fortalecer los vehículos específicamente para las necesidades de los Colombianos.

¿Cuál es la apuesta de VICTORY en Colombia?

Para mayo del año 2020 en la Feria de las Dos Ruedas, Auteco mobility presentó algunos de sus modelos de Victory con los que incursionaría el mercado. En esa versión presentó: VICTORY NITRO 151 y VICTORY NITRO 151R, VICTORY LIFE, VICTORY MARCH, VICTORY MRX 125 y VICTORY MRX 150. 

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Una marca diseñada para todas las necesidades y gustos

Como lo mencionamos anteriormente, VICTORY está pensada para el día a día de los colombianos. Sus segmentos están diseñados para adaptarse al estilo de vida de todos. Por esta razón en la línea VICTORy encontrarás motos de:

BLACK LINE:  Venom 400

TODO TERRENO: MRX 125, MRX 150, MRX CAMO

AUTOMÁTICAS: VICTORY LIFE 125, VICTORY BOLD 125, VICTORY BLACK 171, VICTORY  BOLD PRO

URBANAS: VCTORY ONE ST 110, VICTORY BOMBER 125, VICTORY BOMBER 150, VICTORY NITRO 125 PRO, VICTORY NITRO 151 R, VICTORY VENOM 250, VICTORY BOMBER 250

SEMIAUTOMÁTICAS: VICTORY SHOCK, VICTORY ONE MP, ADVANCE R 125, ONE MP SILVER, ADVANCE R 110.

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¡Más de 60.500 unidades vendidas en Colombia!

No por nada estamos convencidos que VICTORY seguirá creciendo en la industria motera. En los últimos 2 años Dismerca se ha puesto la meta de llegar cada vez a más Colombianos y VICTORY ha sido una ficha clave para cumplir este sueño. Hoy por hoy VICTORY es una de las marcas que más se está vendiendo en el mercado y seguimos apostando a su crecimiento. 

¡Vísitanos en nuestros concesionarios!

Tenemos más de 20 puntos de Venta en todo el país para que conozcas todos nuestros modelos VICTORY, además en diferentes regionales contamos con algunos modelos en test drive, para que no solo sepas todo sobre esta marca, sino que también tengas la experiencia de conducir los modelos VICTORY. ¡Vísitanos! Conoce nuestros puntos de venta haciendo clic aquí.

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¡La mejor experiencia! Viaja desde una ciudad a otra en moto eléctrica.

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¡Comenzó la aventura de la mano de Electric Power y Dismerca! Desde Bogotá hasta Cali en una moto eléctrica: SuperSoco CPX

Bienvenidos nuevamente a nuestro blog, para esta versión te hablaremos de la moto eléctrica SuperSoco CPX, sus características y cómo esta moto llevó a nuestros amigos de electric power desde Bogotá hasta Cali...

Hablemos un poco sobre la marca SuperSoco. Fue fundada en 2015 en China por Sherman Xie y se lanzaron al mercado en 2017 con la super soco TS. En 2018 llamaron la atención de la marca Ducati y en 2019 lanzaron la edición especial de Ducati -scooter. Al mejor estilo de Ducati y con la tecnología de SuperSoco.

SuperSoco se ha venido robando la atención del público con sus últimos modelos de motos. Definitivamente  está enfocada en dominar la movilidad eléctrica y cada vez más innovan con más fuerza para lograrlo. 

Para la SuperSoco CPX, la cual podrás encontrar en nuestros concesionarios Dismerca de todo el país, tendremos una versión mucho más desarrollada que enmarca potencia y rendimiento. Su diseño scooter permite que sea una moto ligera, de fácil manejo y liviana lo que la hace una moto con muchísimo potencial.

PRUEBA DEL SUPER SOCO CPX

Ahora, hablemos de sus capacidades, primero estamos ante un TIPO DE MOTOR HUB DC SIN ESCOBILLAS. ¿Qué significa esto? Bueno, los motores HUB son motores que están integrados a las ruedas del vehículo, por otro lado no posee engranajes internos por lo que sus piezas no sufren de desgaste. Por otro lado, el motor sin escobillas lo que evita el rosamiento entre partes. Estos motores están diseñados para aumentar la velocidad del vehículo y si a esto sumas lo liviana que es conseguirás un rendimiento óptimo. 

¡Hablemos de la aventura con Electric Power!

A principios de Marzo de este 2022, nuestros amigos y aliados de Electric Power visitaron nuestra sede en bogotá, allí tomaron el reto de hacer un viaje largo con la SuperSoco CPX y el reto fue llevarla hasta Cali. Cabe aclarar que este reto se realizó con el objetivo de probar las capacidades de una moto eléctrica, su comportamiento en la vía dentro y fuera de la ciudad y para desmitificar el rendimiento de estos vehículos. 

Sin embargo este tipo de vehículos son recomendados inicialmente para ciudad, ya que para vías más complejas y carreteras más complicadas en nuestro país, son necesarios vehículos diseñados por ejemplo para trochas, con características específicas.

Conoce cómo fue el momento ingresando a su canal de YouTube

451.9 km entre Bogotá y Cali en SuperSoco CPX

Aunque la ruta fue larga y es un viaje exigente, estos apasionados por las motos y la movilidad eléctrica lograron llegar en perfectas condiciones, un dato importantísimo para las motos eléctricas es que no se ven afectadas por el cambio de temperatura, por lo que se puede mantener la marcha tranquilamente. La velocidad máxima alcanzada en la CPX es de 90K/H pero para el recorrido entre curvas, ascensos y descensos, la moto llevó una velocidad óptima. 

¡Solo 3 paradas de carga para la batería!

Esta moto cuenta con una autonomía aproximada de 110 kh, en terrenos planos, quizá pueda sentirse retadas en ascensos, pero en descensos, el consumo será mínimo por lo que se pudo hacer el equilibrio perfecto. Los chicos de Electric Power hicieron 3 paradas en Ibagué, Caicedonia y Tuluá y aún así llegaron con batería restante a Dismerca en Cali. 

Sin inconvenientes, ni fallas técnicas, manteniendo la marcha y con todo el confort que ofrece una moto de diseño scooter estos chicos sacaron lo mejor de esta moto que claramente demostró que es capaz de conquistar las vías del país. 

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¿Te has preguntado si la ninja 400 es la perfección? ¡Acá te contamos!

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Bienvenidos de nuevo a este blog. En esta ocasión hablemos de una de mis motocicletas favoritas… la Ninja 400 de Kawasaki.

Para hablar de la Ninja 400 debemos hablar de Kawasaki, de donde viene y por que las motocicletas de Kawasaki tienen el prestigio que las ha distinguido por tanto tiempo.

autor
Escrito por: Carlos Urrego
Asesor Comercial Alta gama

En realidad, el nombre completo de Kawasaki es Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Una corporación multinacional con sede en Japón fundada el 15 de octubre de 1878 por Shozo Kawasaki que empezó en un astillero haciendo barcos.

La producción a gran escala de motocicletas empezó hace más de 50 años y el primer diseño de motor para una motocicleta se fundamentó en la tecnología que Kawasaki usaba para fabricar y desarrollar motores para la aviación.

Si alguna vez se preguntaron por qué Kawasaki es sinónimo de perfección, debes saber que Kawasaki en el área de construcción naval manufactura el Techno-Superliner que es un buque de carga que es capaz de transportar 1000 toneladas y viajar a más de 50 nudos ¡Muy pocos están en la capacidad de decir eso!

¿Conocen el tren bala? Es el tren de Japón que viaja a 320 km/h y Kawasaki es responsable de manufacturar demasiadas piezas para mantenerlo en funcionamiento. Actualmente Kawasaki está inmerso en la fabricación del helicóptero MBB K117 usado entre otras cosas para fines militares y de policía a lo largo del globo además de fabricar motores para aviones internacionales de carga y pasajeros. Como cereza del pastel Kawasaki produce robots para el módulo experimental japones de la estación espacial internacional además de carenajes y fuselajes para cohetes.

Teniendo entonces conocimiento sobre todas las áreas ingenieriles y de transporte sobre las que Kawasaki tiene tecnología de punta, hablemos de la Ninja:

En 1980 la gerencia de Kawasaki en Japón lanzó la Z900R, la filial de Estados Unidos por su parte en un movimiento intrépido renombró esta motocicleta como Ninja puesto que en esa época los ninjas eran básicamente como Superman… y no se equivocaron al nombrarla así.

Con este cambio Kawasaki optó también por usar por primera vez su distintivo color verde limón ¿la razón? Es un color escaso puesto que en las pistas de carreras se consideraba un color de mala suerte, pero Kawasaki tenía más confianza en su ingeniería y técnica que en las supersticiones y mezclando 9 partes de amarillo y una parte de azul crearon el verde, llamado el color del desafío que ya se convirtió marca propia registrada de Kawasaki.

 

Si estas leyendo este blog solo para saber si el ninja 400 es buena para la autopista, déjame responder esa pregunta rápido: Si es, es la mejor de su cilindrada.

La ninja 400 desarrolla 43.3 Hp con su motor bicilíndrico que es mas que suficiente para transportarte a la oficina, salir de rodada o ir de candeleo a sacar esa rodilla de tal manera que haría sentir a Márquez orgulloso.

Lo primero que vas a sentir en la ninja 400 es que para tener el motor que tiene, la potencia que tiene y el carenaje que tiene, se siente más pesada una moto con motor 200. Es asombroso lo liviana que se siente debido a toda la tecnología que pone Kawasaki en los materiales de construcción, lo fácil que es acostarla en las curvas, lo bien que responde en condiciones de frenada al entrar en la curva y sientes que la motocicleta va tan estable y el chasis ofrece tanta estabilidad que la moto pareciera que va sobre un riel, segura y con confianza. 

En las rectas vas a poder apreciar todo el carácter que puso Kawasaki en el motor al lograr revolucionarlo hasta las 12.000 RPM para entregar toda esa deliciosa potencia bestial acompañado de un sonido de competencia en el escape y dirás: “¿si voy a tan altas RPM debo de sentir que las manos se me van a desarmar por las vibraciones o no?  Pues no, el balance en el cigüeñal y los pistones además de toda la tecnología de carreras incorporada en este motor va a hacer que no percibas la más mínima vibración y que si llegas al corte de inyección sea mas bien por reducir el consumo de combustible y cuidar el medio ambiente que por cuidar el motor mismo porque déjame decirte, este motor es a prueba de balas.

Sigamos en la línea de exigir la motocicleta a su máximo, que es lo que nos gusta hacer, y vamos a ver que cuando estemos entrando a una curva y bajemos una o dos marchas para tener una mejor salida, el slipper clutch o embrague anti rebote como se le conoce en español nos va a dar una transición super suave sin bloqueos inesperados, sin perdidas de tracción, en resumen… Sin sustos.

Las llantas que equipa esta máquina son unas Dunlop Sportmax GPR-300 que te van a dar la confianza para tener diversión sin limites además de muy buen kilometraje, gran capacidad de frenado y aceleración incluso en condiciones de lluvia, pero sin olvidar que es una llanta de calle y no de pista.

En el apartado tecnológico tenemos sistema de Frenado ABS, farola principal equipada con LED, un tablero análogo-digital en el que vamos a tener toda la información necesaria: Indicador de marcha, indicador de neutra, indicador ABS, indicador de combustible, tacómetro, odómetro, testigo de presión de aceite, temperatura de motor, reloj, MIL, consumo de combustible promedio e instantáneo, además de algo que ninguna otra marca ofrece en el cilindraje: modo eco automático.

Todas estas características hacen de la ninja 400 una motocicleta ideal para empezar a subir de cilindrada e incursionar en las motocicletas deportivas o incluso como primera motocicleta va a la perfección. Espero que todo este recuento histórico, de características técnicas y de sensaciones de manejo te ayuden a tomar una decisión más informada sobre cuál va a ser tu próxima motocicleta, una motocicleta hecha para transportarse con estilo, hecha para durar, hecha para correr, hecha para como dice el eslogan de Kawasaki…

...“Let the good times roll”.

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¡Disfruta de tu moto aún en temporadas de lluvias con estos tips!

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¡Que nada te detenga para usar tu moto! La temporada de lluvias es inevitable, pero con estos tips desplazarte con seguridad y confianza.

Autor: Carlos Urrego – Asesor comercial The Garage premium bikes.

Se acabó febrero y empieza marzo y con ello, llega la temporada de lluvias en Colombia por lo que queremos darte algunos consejos con los que puedas segur disfrutando de tu vehículo de dos ruedas bajo la lluvia y mostrarles a todos de lo que estas hecho:

Equipo de lluvia

Si vas a comparar impermeables, guantes o algún elemento que sirva para protegerte del agua, cómpralo pensando es que sea de alta visibilidad, reflectivo y de colores muy vivos ¡que queme las retinas de todos! De forma que ayuden a los demás actores viales a verte puesto que el agua disminuye las capacidades visuales de todos.

Elige la parte más cerca del carril

         Normalmente los carros y los camiones por el grabado de las llantas y su peso desplazan el agua del asfalto, haciendo que queden zonas en los laterales del carril en las que se acumula menos el agua. Esta practica tiene un doble beneficio: Al circular por los laterales del carril y no por el centro, evitamos pasar sobre las señalizaciones horizontales (Las flechas con pintura de la muerte) además que normalmente las fugas de aceite y combustible en los carros quedan en el centro del carril y con asfalto mojado no las podemos distinguir. Ve por donde van las llantas de los carros, esas mismas ruedas se encargan de mantener el suelo limpio.

Mantén las ventilaciones del casco abiertas

         Esto va a evitar que se empañe el visor y tus gafas si las usas para conducir… El agua no va a entrar de manera significativa, y la ventilación extra te va a ayudar a mejorar mucho la visión durante la lluvia.

 

Evitar conducir sobre las partes con pintura en la vía

          Como mencionamos antes, esta pintura puede producir accidentes con mucha facilidad porque, aunque en teoría las pinturas usadas deben cumplir una normativa para mantener el mismo coeficiente de fricción que el asfalto esto en la práctica no ocurre y pasar sobre una línea pintada es como pasar sobre aceite, no es que si lo haces te vas a caer de inmediato, pero de tener que pasar sobre la pintura, hazlo con precaución.

 

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El aguaplaning y por qué evitar pasar sobre charcos grandes

El aquaplaning es el fenómeno que ocurre cuando un vehículo pasa sobre un cuerpo de agua y las llantas no son capaces de desplazarla a través de las ranuras de la misma entonces la llanta pierde el contacto con el asfalto y el vehículo se vuelve como un trineo incontrolable. Por este mismo fenómeno es que las llantas tienen zurcos y el por que es tan peligroso conducir con una llanta que por desgaste quedó lisa. En estos charcos también puede haber peligros escondidos como huecos, alcantarillas sin tapa… son trampas mortales, evítalos.

Aumenta tu distancia con los demás vehículos

      En la lluvia las distancias de frenado se duplican, además que, bajo la lluvia, un frenazo intempestivo te puede hacer perder tracción muy fácil e ir a dar al piso.  Por eso es mucho mejor aumentar las distancias y manejar con cautela. Otra razón para mantener la distancia de los vehículos que van adelante es las salpicaduras: los carros y especialmente los pesados convienen el agua de la vía en una nube que no te va a dejar ver y te va a mojar hasta lo que no sabias que tenías. 

Haz todo más despacio

       Pero con firmeza y ¡Sin miedo al éxito! Con la lluvia debemos eliminar los cambios bruscos ya sean de dirección o de velocidad puesto que el agua es un nuevo factor que se entromete en la tracción que tenemos disponible, te darás cuenta que con unas llantas medianamente buenas tienes mucha más tracción de lo que pensabas. Hay que tener seguridad al momento de hacer las maniobras en la vía porque el miedo nos hace reaccionar de formas bruscas, nerviosas, agresivas y rápidas lo que no le da tiempo a los frenos, suspensiones y ruedas de adaptarse a lo que tú les estas pidiendo y ¡pum! Para el suelo.

 

¡PRO TIP!

        Si te encuentras en una situación en la que vas a chocar directo a un vehículo, o entras muy rápido a una curva y crees que no la vas a lograr porque debes inclinar la moto ¡confía en tus ruedas!  Hay muchos accidentes porque piensan erróneamente que ya no se puede inclinar un poco mas la motocicleta o porque piensan que no pueden frenar mas fuerte y terminan chocando con algo o siguiéndose de largo en la curva: Mal. Confía en tus neumáticos porque siempre hay más tracción de la que piensas que hay. El miedo es un mal consejero. 

Usa las diferentes marchas de la moto

        Andar siempre en primera a latas RPM porque así vas mas lento es una mala idea. Vamos a ponernos técnicos: La primera marcha en la motocicleta es la que más torque genera en la rueda, además que los cambios en el acelerador se van a sentir más en toda la moto. Acelerar de forma agresiva en primera nos puede dar como consecuencia un derrape inesperado, algo que no ocurre tan fácil si vamos en segunda o marchas superiores. Por esto puedes empezar haciendo los cambios de marcha a menos rpm de los que los haces normalmente y usar las marchas más altas mientras te acostumbras a la sensación de acelerar y conducir en general bajo la lluvia.

Con estos consejos esperamos que seas un motociclista mas preparado para afrontar la lluvia en cualquier momento, recuerda también que Dismerca tiene disponible para ti toda clase de accesorios que te van a hacer de conducir en la lluvia una experiencia agradable y no algo que nos arruine el día un motivo de preocupación.

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